
quarta-feira, 16 de março de 2011
Diariamente Verde

quarta-feira, 3 de novembro de 2010
Seu Bolso Pesa uma Tonelada

A entrega de entulho, como eletrodomésticos, restos de madeira e pneus, subiu de 300 para 650 caçambas recebidas por mês nos Ecopontos de São Paulo. É o primeiro balanço divulgado pela Secretaria de Coordenação das Subprefeituras desde que a multa para o despejo irregular subiu de R$ 500 para R$ 12 mil em julho.
A legislação também prevê a apreensão do veículo utilizado para transportar o material. Desde que entrou em vigor, a lei já multou 40 pessoas. As 31 subprefeituras mantêm um plano de fiscalização que envolve a realização de blitz em certos pontos da cidade e, periodicamente, realizam operações em toda a capital para flagrar irregularidades.
Operação orienta moradores
Semanalmente, as subprefeituras realizam a Operação Cata-bagulho. Agentes orientam a população a deixar sobre as calçadas móveis e eletrodomésticos quebrados, restos de madeiras, pneus e demais objetos nos finais de semana. No dia combinado, um caminhão recolhe os materiais e os leva ao local de descarte regular.
A prefeitura conta com 38 Ecopontos espalhados pela capital. Cada cidadão pode deixar até 1 m³ de entulho por dia (correspondente a uma caixa d'água de mil l), além de grandes objetos (como móveis e poda de árvores) e resíduos recicláveis.
sexta-feira, 4 de junho de 2010
Brasil fica em 2º lugar em ranking de consumo "verde"

O Brasil ficou em segundo lugar em um ranking de "consumo verde" compilado pela National Geographic Society, uma instituição científica e educacional com sede nos Estados Unidos. A lista foi elaborada por meio de entrevistas com 17 mil pessoas em 17 países, entre emergentes e avançados, e mediu os hábitos em relação a consumo e estilo de vida em 65 quesitos.
O Greendex foi novamente encabeçado pelas economias emergentes, com Índia, Brasil, China, México e Argentina à frente. Americanos e canadenses ficaram na lanterna, embora esses dois países venham registrando progressos em termos de comportamento ambiental desde o início da medição, em 2008.
A nota do Brasil foi 58 pontos, maior do que no ano passado (57,3), mas menor do que no ano anterior (58,6). Refletindo uma tendência geral, o melhor desempenho brasileiro foi na questão da moradia, que procura avaliar o impacto ambiental das residências.
Em geral, afirmou a National Geographic Society, os brasileiros tendem a morar em casas relativamente pequenas dentro da amostragem (91% dos entrevistados disseram morar em residências com menos de quatro cômodos) e usam pouco ar condicionado e aquecimento.
Nos Estados Unidos e Canadá, por exemplo, cerca de 16% dos ouvidos disseram morar em casas com dez cômodos, uma incidência muito maior que a média. Nesses países, as residências também tendem a ser equipadas com infraestrutura de aquecimento e ar condicionado.
Por outro lado, disse a National Geographic, os americanos foram os que mais disseram ter feito mudanças e adaptações para aumentar a eficiência energética em suas casas, tal como consertar janelas e criar condições de isolamento térmico.
No quesito alimentação, o desempenho brasileiro foi prejudicado pelo alto consumo de carne, 60% dos brasileiros, 57% dos argentinos e 41% dos americanos e mexicanos comem carne diversas vezes por semana. Enquanto isso, 81% dos indianos ouvidos se disseram vegetarianos.
Outro quesito medido pelo índice foi o de transporte, um setor que responde por quase 20% das emissões de gases que causam o efeito estufa. Os americanos foram os últimos colocados, com 19% dos cidadãos afirmando ter pelo menos três carros em casa (a média geral foi 7%). Essa tendência é piorada pelo fato de, na metade dos casos, esses veículos serem de grande porte, como tratores e utilitários esportivos.
Nesse quesito os brasileiros tiveram desempenho pior do que há três anos. Entretanto, ainda assim ficaram em 6º lugar, porque tendem a ter carros mais compactos e mais frequentemente motocicletas, menos poluentes que automóveis.
O índice também avaliou as atitudes em relação ao meio ambiente. Por um lado, os brasileiros não são os que mais citam a questão espontaneamente como um dos grandes desafios do país. Por outro lado, quando perguntados, os entrevistados no país manifestam preocupação com problemas ambientais como a poluição de água e do ar, a mudança climática e a destruição de ecossistemas e biodiversidade.
"As melhorias em todo o mundo são positivas, mas ainda existe uma necessidade urgente de que as pessoas percebam como o seu comportamento afeta o meio ambiente e encontrem maneiras de reduzir sua pegada ambiental", disse o vice-presidente executivo para os programas da National Geographic, Terry Garcia. "No curto prazo, nossa esperança é incentivar o consumo sustentável por meio de um aumento na conscientização dos consumidores."
VIA: BBC Brasil
quarta-feira, 12 de maio de 2010
Olhares ambientais

domingo, 11 de abril de 2010
Escola Total: Um bom exemplo
quinta-feira, 7 de janeiro de 2010
Só a Cultura Constroi

quarta-feira, 7 de outubro de 2009
Arquitetura dá o exemplo
A era da sociedade da informação mostra a cada dia a voraz capacidade de multiplicação do saber. O tema das edificações verdes já se torna tão popular que já serve como exemplo para venda de automóveis, estes responsáveis por boa parte da poluição ambiental.

Nestes dias, a montadora de carros alemã mais popular do Brasil está veinculando na tv e internet a propaganda do seu mais novo modelo, o Polo Blue Motion. (Clique no título da postagem).
Graças principalmente a redução de peso total, melhor aerodinâmica e pneus com baixa resistência a rodagem, o veículo gasta cerca de 15% a menos de combustível que os modelos "convencionais" e portanto emitem menos CO².
Os automóveis estão longe de ser a melhor solução para a mobilidade humana, porém é interessante ver como a força do argumento plantado por várias gerações de educadores ambientais brota, ultrapassa e é absorvido por todas as esferas de produção da sociedade atual a quem cabe o dever do aplauso e da gratidão.
"A educação do homem começa antes mesmo do seu nascimento e ultrapassa o limite do tempo".